{"id":5639,"date":"2023-11-28T17:18:18","date_gmt":"2023-11-28T16:18:18","guid":{"rendered":"https:\/\/preblogs.deusto.es\/aprender-ensenar\/?p=5639"},"modified":"2023-11-28T17:19:24","modified_gmt":"2023-11-28T16:19:24","slug":"generacion-y-retencion-de-talento-en-el-sector-de-automocion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.deusto.es\/aprender-ensenar\/generacion-y-retencion-de-talento-en-el-sector-de-automocion\/","title":{"rendered":"Generaci\u00f3n y retenci\u00f3n de talento en el sector de automoci\u00f3n"},"content":{"rendered":"\t\t
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El sector de automoci\u00f3n a\u00fana una serie de caracter\u00edsticas que lo hacen \u00fanico; es un sector con una fuerte especializaci\u00f3n, totalmente internacionalizado, con un elevado nivel de exigencia en cuanto a calidad y eficiencia y con un conocimiento propietario y protegido, solo superados por la industria aeroespacial.<\/p>\n

En este contexto, el M\u00e1ster Universitario en Dise\u00f1o Fabricaci\u00f3n en Automoci\u00f3n<\/a> ha desarrollado, junto con las principales empresas del sector, una metodolog\u00eda dual de capacitaci\u00f3n basada en retos y estructurada en torno al Proyecto eVAN<\/strong>, cuyo objetivo es formar a los\/las profesionales que la industria de automoci\u00f3n necesita<\/strong>.<\/p>\n

Esta formaci\u00f3n se desarrolla a lo largo de dos periodos.<\/p>\n

Un primer periodo desde septiembre hasta febrero, en el que los\/las participantes trabajan en equipos de cuatro personas en el desarrollo del proyecto eVAN y una segunda fase dual desde febrero hasta junio, desarrollada de manera individual y dentro de la empresa.<\/p>\n

Respecto al proyecto eVAN, este consta de 6 retos co-definidos<\/strong> entre las principales empresas de automoci\u00f3n y la Universidad de Deusto y que se desarrollan de manera secuencial a lo largo de 6 asignaturas.<\/p>\n

Cada curso acad\u00e9mico, el objetivo del Proyecto eVAN, se acuerda entre las empresas participantes y en cada edici\u00f3n se redise\u00f1a una parte o componente del monovolumen el\u00e9ctrico de lujo de Mercedes-Benz (MercedesBenz EQV). De esta forma, cada empresa define un reto asociado al redise\u00f1o y fabricaci\u00f3n de ese componente acordado y contextualizado dentro de una asignatura<\/strong>.<\/p>\n

As\u00ed, mediante la resoluci\u00f3n de retos reales, se va recorriendo, de la mano de las empresas de automoci\u00f3n, el proceso de dise\u00f1o y fabricaci\u00f3n de un componente de automoci\u00f3n, desde la definici\u00f3n de especificaciones del veh\u00edculo y del componente, an\u00e1lisis de materiales y procesos de fabricaci\u00f3n, hasta el dise\u00f1o y la simulaci\u00f3n del comportamiento del veh\u00edculo y componente as\u00ed como de los procesos de fabricaci\u00f3n necesarios.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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En la segunda fase del M\u00e1ster, se desarrolla la formaci\u00f3n dual<\/a> trabajando, dentro de las principales empresas de automoci\u00f3n, en proyectos formativos que cada participante desarrolla de manera individual bajo la codirecci\u00f3n de un profesional de la empresa y un profesor de la universidad.<\/p>

En un sector como la automoci\u00f3n, la formaci\u00f3n dual es por tanto la herramienta perfecta para eliminar el gap<\/em> entre la capacitaci\u00f3n recibida en la universidad y la capacitaci\u00f3n espec\u00edfica necesaria para el desempe\u00f1o profesional dentro del sector<\/strong>.<\/p>

De este modo, formando y capacitando a las personas de manera conjunta entre empresa y universidad<\/strong>, se eliminan los periodos de carencia antiguamente existentes al incorporarse a un puesto de trabajo, se mejora la formaci\u00f3n y competitividad de las personas y se consigue una formaci\u00f3n especialista enfocada a la realidad de la empresa sin que ello implique la p\u00e9rdida de ese conocimiento propietario.<\/p>

Para llevar a cabo con \u00e9xito esta tarea, es imprescindible una colaboraci\u00f3n estructural entre empresa y universidad<\/strong>, donde la formaci\u00f3n de las personas, es el centro.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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En este sentido, el M\u00e1ster Universitario en Dise\u00f1o y Fabricaci\u00f3n en Automoci\u00f3n ha implementado con \u00e9xito el Modelo Deusto de Formaci\u00f3n Dual<\/a> definiendo un proceso que comienza con la co-definici\u00f3n de los proyectos formativos entre la empresa y la universidad y culmina con la co-evaluaci\u00f3n del Trabajo Fin de M\u00e1ster del\/a participante.<\/p>\n

Esta formaci\u00f3n dual se divide en dos partes; una primera etapa de intensificaci\u00f3n, donde el participante comienza a formarse en la tem\u00e1tica del Proyecto Formativo, dentro del equipo en la empresa y una segunda etapa, materializada en su Trabajo Fin de M\u00e1ster, donde el participante desarrolla nuevo conocimiento para la empresa a partir de la base de conocimiento adquirida en la etapa de intensificaci\u00f3n.<\/p>


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* Post escrito por Jon Garc\u00eda Barruetabe\u00f1a (Director del M\u00e1ster Universitario en Dise\u00f1o y Fabricaci\u00f3n en Automoci\u00f3n)<\/i>
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