Ha ocurrido de nuevo, mientras tom\u00e1bamos una cerveza con una tapa, al tiempo que prepar\u00e1bamos la comida o durante la compra en un comercio, las televisiones nos ofrec\u00edan las terribles secuencias del naufragio ocurrido en la Isla del Hierro. Un cayuco, por las im\u00e1genes una \u201cgrand pirogue\u201d procedente de la costa senegalesa ha volcado cerca del muelle de la Restinga. El resultado siete personas fallecidas, todas mujeres y ni\u00f1as que, lejos de lograr su sue\u00f1o lo han abandonado, junto a sus vidas, en un muelle que conozco bien como es el de La Restinga.<\/p>\n\n\n\n
Una vez m\u00e1s, y son tantas en m\u00e1s de dos d\u00e9cadas, nuestra sociedad se ha visto sacudida por esta espantosa tragedia, pero dentro de unos d\u00edas volver\u00e1 a ocurrir lo de siempre, olvidaremos estas muertes o no querremos saber nada de operativos de interceptaci\u00f3n y rescate de cayucos que llegan casi a diario, repito casi todos los d\u00edas, a puertos como el de la Restinga en el Hierro, Arguined\u00edn en Gran Canaria, Los Cristianos en Tenerife Sur, Arrecife en Lanzarote o Puerto del Rosario en Fuerteventura. Embarcaciones que, dependiendo de la meteorolog\u00eda, los vientos alisios suelen ser determinantes a la hora de programar el \u201cviaje\u201d, parten con su carga humana desde playas senegalesas como las de Sumbidune o Kayar, puertos mauritanos como Nuadib\u00fa o localidades del Sahara Occidental, ahora marroqu\u00ed, como Dajla, Bir Gand\u00fas o El Ai\u00fan. En ocasiones el traslado lo gestiona una organizaci\u00f3n delictiva, \u201cmafia\u201d, todas con un historial atroz de violaciones, palizas y tambi\u00e9n asesinatos. Pero no son pocas las veces en las que estas personas adquieren a un pescador su embarcaci\u00f3n de pesca artesanal, la gasolina para los motores y agua, adem\u00e1s de algo de comida. Una \u201cpirogue\u201d o una \u201cgrand pirogue\u201d puede llevar desde sesenta personas a casi trescientas. En no pocas ocasiones, como tuve ocasi\u00f3n de comprobar entre los a\u00f1os 2005 a 2010, un peque\u00f1o cayuco llevaba su cargamento a embarcaciones mucho m\u00e1s grandes que pondr\u00edan rumbo a la costa espa\u00f1ola, recordemos los casos del Olomne o el Caris en la ruta del Atl\u00e1ntico.<\/p>\n\n\n\n
Estas llegadas son incesantes, tanto que la sociedad espa\u00f1ola se encuentra ya anestesiada y no reacciona sino cuando la tragedia es de unas dimensiones tan grandes que toca, puntualmente, su fibra sensible. As\u00ed ha ocurrido en el muelle de la Restinga, en el que, de nuevo se nos ofrece ante los ojos una cruel realidad: desde una perspectiva de g\u00e9nero la inmigraci\u00f3n irregular africana, tr\u00e1gica y horrible de forma gen\u00e9rica, es mucho m\u00e1s cruel para las mujeres que para los hombres. La tragedia que se vive en nuestra Frontera Sur es de unas dimensiones que sobrecoge y la responsabilidad de la UE, lo denuncio por en\u00e9sima vez, resulta dif\u00edcil de ser justificada. Aun as\u00ed, en medio de la tragedia, y con errores espeluznantes en nuestro historial (como fue la masacre de Tarajal en febrero de 2014) se ha de decir que las distintas organizaciones y estructuras espa\u00f1olas implicadas en los operativos de interceptaci\u00f3n y rescate, tanto en aguas del Mediterr\u00e1neo como del Atl\u00e1ntico, hacen un trabajo encomiable y, lo destaco, profundamente humanitario. Las im\u00e1genes del personal de la \u201cSalvamar Diphda\u201d, junto a otros de distintas organizaciones saltando sin los trajes reglamentarios para ayudar a salvar a quienes estaban atrapados bajo el cayuco volcado son im\u00e1genes que yo mismo he visto varias veces y que me retrotrajeron a las vividas en anteriores ocasiones y en las que pude constatar la valent\u00eda, la solidaridad y la vocaci\u00f3n de oficiales y mariner\u00eda tanto de las dotaciones de embarcaciones Guardamar o Salvamar, de Salvamento Mar\u00edtimo como de las patrulleras del SMGC, como la Pico del Teide, con quienes tuve el inmenso lujo de compartir parte de mis investigaciones. Podemos a\u00f1adir al personal de la Armada, del Ej\u00e9rcito, de Aduanas, de organizaciones como Cruz Roja, etc. y podremos concluir que en las distintas operaciones que realiza nuestro pa\u00eds, aun en medio de esta horrible tragedia, el respeto de los DDHH y el sesgo humanitario est\u00e1 presente. No, no debe ser un consuelo, para los all\u00ed muertos y sus familias no lo hay, pero en medio de tanta negrura el comportamiento de estos hombres y mujeres, bajo el mando de personas como mi apreciada Loli Septiem desde el centro de mando del Puerto de Tenerife, contribuye a que podamos, como pa\u00eds, sentirnos menos avergonzados.<\/p>\n\n\n\n
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Jes\u00fas Prieto Mendaza – Antrop\u00f3logo Social. Profesor colaborador CEA Universidad de Deusto<\/p>\n\n\n\n
Publicado en el diario El Correo el 30-5-2025<\/p>\n\n\n\n
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