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Art\u00edculo publicado en El Correo (01\/05\/2026)<\/strong><\/p>\n\n\n\n El \u2018chicken game\u2019 simula a dos conductores que se dirigen a un puente de un solo carril desde direcciones opuestas. Si uno de los dos se aparta y cede el paso, es la gallina. Si ninguno de los dos se desv\u00eda, el resultado es una colisi\u00f3n frontal. Se emplea para describir conflictos cuya escalada no tiene ganador. En el estrecho de Ormuz, ni Estados Unidos ni Ir\u00e1n quieren ser la gallina. Ninguno cede y nadie gana. Ambos intentan demostrar su firmeza y esta estrecha v\u00eda mar\u00edtima es el escenario.<\/p>\n\n\n\n El estrecho de Ormuz mide 21 millas marinas (33 kil\u00f3metros) en su parte m\u00e1s angosta, sin embargo, para los grandes petroleros solo son navegables seis millas. Es una ruta de navegaci\u00f3n vital porque conecta el golfo P\u00e9rsico con el golfo de Om\u00e1n y el oc\u00e9ano \u00cdndico. Hasta que se inici\u00f3 la guerra entre Estados Unidos, Israel e Ir\u00e1n, una quinta parte del comercio mundial del petr\u00f3leo y del gas natural licuado, procedente de Ir\u00e1n y de otros pa\u00edses del golfo P\u00e9rsico como Irak, Kuwait, Catar, Arabia Saud\u00ed y Emiratos \u00c1rabes Unidos, transitaba por el estrecho de Ormuz. M\u00e1s del 80% del crudo se dirig\u00eda a los mercados asi\u00e1ticos de China, India, Jap\u00f3n y Corea del Sur.<\/p>\n\n\n\n Esta franja de mar est\u00e1 cubierta por las aguas territoriales de Om\u00e1n y de Ir\u00e1n, lo que significa que el estrecho no est\u00e1 sometido a la soberan\u00eda de un solo pa\u00eds. Ir\u00e1n controla la parte norte del estrecho mientras que Om\u00e1n controla la parte sur. Son dos Estados ribere\u00f1os que se comportan de manera distinta en este espacio del mar compartido. Om\u00e1n mantiene una posici\u00f3n pac\u00edfica, mediadora y contraria a la imposici\u00f3n de tasas. Adem\u00e1s, es Estado parte en el Convenio de Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar de 1982. Pero Ir\u00e1n no lo es. Incluso ha objetado de manera persistente su aplicabilidad. Al Estado persa le ser\u00eda aplicable, en tiempo de paz, un acuerdo anterior, el Convenio sobre el Mar Territorial y la Zona Contigua de 1958. Este prev\u00e9 que el paso de buques extranjeros por los estrechos que se utilizan para la navegaci\u00f3n internacional no puede ser suspendido. En cualquier caso, ambos convenios internacionales rigen solo en tiempo de paz, por lo que no son aplicables a la situaci\u00f3n actual.<\/p>\n\n\n\n Hay que distinguir entre las normas que rigen en tiempo de paz y las que rigen en tiempo de guerra. Estamos ante la segunda situaci\u00f3n. Ir\u00e1n alega que el bloqueo naval sobre el estrecho de Ormuz es una medida de leg\u00edtima defensa ante el ataque armado recibido. Ahora bien, la leg\u00edtima defensa ha de tener por objeto repeler un ataque real y concreto contra el sujeto que lo comete. Sin embargo, el bloqueo iran\u00ed no solo se dirige a los dos Estados agresores, EE UU e Israel, sino que tiene consecuencias en el mundo entero.<\/p>\n\n\n\n Por su parte, cuando Estados Unidos anunci\u00f3 el bloqueo sobre el estrecho de Ormuz, el secretario de Estado, Marco Rubio, aleg\u00f3 que era exclusivamente contra el transporte iran\u00ed, no contra el transporte mar\u00edtimo mundial. Lo describi\u00f3 como una medida de presi\u00f3n para imponer sus exigencias en materia nuclear. Pero sin una operaci\u00f3n militar terrestre, con los riesgos pol\u00edticos que eso implicar\u00eda, la eficacia de las fuerzas navales y a\u00e9reas estadounidenses para imponer dicho bloqueo est\u00e1 siendo limitada.<\/p>\n\n\n\n La negociaci\u00f3n es la \u00fanica salida. El d\u00eda 27, el embajador de Estados Unidos, Mike Waltz, acudi\u00f3 al Consejo de Seguridad de Naciones Unidas, y all\u00ed propuso la creaci\u00f3n de una coalici\u00f3n para garantizar el paso de buques por el estrecho de Ormuz. Pero China y Rusia impidieron que la propuesta saliera adelante. Rusia se\u00f1al\u00f3 que \u00abEstados Unidos e Israel y el ataque no provocado a Ir\u00e1n son la fuente del problema\u00bb. Un bloqueo tras otro.<\/p>\n\n\n\n Era de esperar que la crispaci\u00f3n llegara a la OPEP (Organizaci\u00f3n de Pa\u00edses Exportadores de Petr\u00f3leo), que se encarga de coordinar el mercado global del crudo. Trump acus\u00f3 a sus Estados miembros de \u00abestafar al resto del mundo inflando los precios del petr\u00f3leo\u00bb. Emiratos \u00c1rabes Unidos anunci\u00f3 su salida inmediata de la OPEP. Esto es una victoria de Trump y un golpe m\u00e1s a los pa\u00edses exportadores de petr\u00f3leo, en particular, a su l\u00edder \u2018de facto\u2019, Arabia Saud\u00ed. As\u00ed las cosas, el petr\u00f3leo, atrapado en el estrecho, se dispara en m\u00e1s de un 50% desde el inicio de la guerra. Trump sigue haciendo amigos. Y Ormuz se ha convertido en el lugar perfecto para jugar a la gallina.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ni Estados Unidos ni Ir\u00e1n quieren ceder, y nadie gana. El petr\u00f3leo bloqueado en el estrecho se dispara ya un 50% desde el comienzo de la guerra. Art\u00edculo publicado en El Correo (01\/05\/2026) El \u2018chicken game\u2019 simula a dos conductores que se dirigen a un puente de un solo carril desde direcciones opuestas. 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