![\"\"](\"https:\/\/blogs.deusto.es\/alumni\/wp-content\/uploads\/sites\/78\/2023\/12\/62b48895-b7d1-4ca5-92e6-8666bf710c4d_16-9-discover-aspect-ratio_default_0-1024x576.jpg\")
\u00bfQu\u00e9 valoraci\u00f3n le supone que haya 15 municipios con estas caracter\u00edsticas en Bizkaia?<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u2014La cifra de 15 minutos tiene un valor simb\u00f3lico interesante pero creo que no hay que quedarse tanto con el tiempo concreto sino hasta que punto una persona puede con una movilidad activa, sea andando o bicicleta, desplazarse por su entorno y cubrir sus escenarios de vida principales.<\/p>\n\n\n\n \u00bfPoco tiempo un cuarto de hora?<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u2014En algunos contextos, s\u00ed. Ir\u00eda a una mirada m\u00e1s generosa. Me gusta m\u00e1s el concepto de 30, es decir, movernos a un m\u00e1ximo de 30 kil\u00f3metros por hora, en 30 minutos y trabajando 30 horas semanales. Ah\u00ed podr\u00edamos estar hablando de una f\u00f3rmula que nos permita conciliar mejor los espacios con las distancias.<\/p>\n\n\n\n \u00bfQu\u00e9 queda fuera en 15 minutos?<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u2014Dos elementos importantes, la educaci\u00f3n y el trabajo. Podemos hacernos trampas al solitario pero en el reflejo estad\u00edstico del estudio, el trabajo no est\u00e1, igual que la educaci\u00f3n secundaria y superior.<\/p>\n\n\n\n \u00bfCon media hora se conseguir\u00eda?<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u2014S\u00ed, solo que habr\u00eda que sumar la movilidad no activa en transporte p\u00fablico que nos asegure el traslado al puesto laboral o educativo.<\/p>\n\n\n\n A priori el conjunto del informe parece que da buena nota.<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u2014Es muy interesante. Nos dice que la concentraci\u00f3n de poblaci\u00f3n, esa compacidad que nuestros municipios tienen, que es mala para algunos efectos del desarrollismo, sin embargo, nos permite tambi\u00e9n una vivencia m\u00e1s sostenible en el uso de espacios, recursos y transporte.<\/p>\n\n\n\n O sea, la densidad tiene ventajas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u2014Nos facilita una movilidad m\u00e1s sensata sin tener que enfrentarnos a modelos de ciudad dispersa como Madrid o Los \u00c1ngeles. Y desde el punto de desarrollo social ofrece otro valor a\u00f1adido, la socializaci\u00f3n, la cercan\u00eda, m\u00e1s convivencia entre vecinos y gente pr\u00f3xima.<\/p>\n\n\n\n Y los peque\u00f1os municipios \u00bfalcanzar\u00e1n esta condici\u00f3n?<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u2014El hecho de estar a distancia de los n\u00facleos urbanos de referencia impiden ese acceso en 15 o 30 minutos. Es dif\u00edcil para habitantes de algunos municipios de Bizkaia de las comarcas de Enkarterri, Durangaldea o el valle de Arratia. Obligan a superar esos tiempos andando, aunque en bicicleta puedan hacerlo pero quiz\u00e1s no sea el medio adecuado, y hay que ir a transporte colectivo o particular.<\/p>\n\n\n\n La clave es restringir al m\u00e1ximo el uso del veh\u00edculo privado.<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u2014Sin duda, pero no hay que olvidar otros elementos preocupantes.<\/p>\n\n\n\n \u00bfComo cu\u00e1les?<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u2014Ci\u00f1\u00e9ndonos al \u00e1rea metropolitana de Bilbao, sus municipios manifiestan una movilidad en bici o andando muy razonable, pero se producen unos movimientos metropolitanos, en los que la capital tiene un factor de atracci\u00f3n muy importante que supone como a\u00fan el 70% de los movimientos hacia Bilbao son en coche.<\/p>\n\n\n\n Un lacra dif\u00edcil de erradicar.<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u2014Que me preocupa sobre todo porque la comarca cuenta con una red de metro muy potente, complementada con l\u00edneas de autobuses forales y locales. Un transporte p\u00fablico, que en el \u00faltimo a\u00f1o ha estado muy bien bonificado, y que no ha conseguido un marcado abandono del coche particular.<\/p>\n\n\n\n \u00bfQu\u00e9 indica esta contradicci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u2014Que en el fondo tenemos unas ciudades muy bien preparadas para los 15-30 minutos pero a la vez hay una resistencia en h\u00e1bitos y pr\u00e1cticas de renunciar al coche.<\/p>\n\n\n\n Y eso que en las \u00faltimas d\u00e9cadas se ha dado mucha m\u00e1s prioridad al peat\u00f3n en las ciudades.<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u2014Sin duda. Ah\u00ed est\u00e1n las peatonalizaciones que comenzaron con la apertura del metro, el estrechamiento de carriles y la red de bidegorris. Y ha ido bien porque la gente reclama m\u00e1s y no se solivianta porque en breve se acometa en la carretera de la r\u00eda el nuevo bidegorri y paseo hasta Getxo y se estrechen los carriles para coches.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El experto en ciudades y catedr\u00e1tico en la Universidad de Deusto analiza el estudio y apuesta por ampliar a 30 minutos el plazo para una movilidad m\u00e1s realista Entrevista publicada en Deia – edici\u00f3n impresa y online (01\/12\/2023) | Alberto G. Alonso \u00bfQu\u00e9 valoraci\u00f3n le supone que haya 15 municipios con estas caracter\u00edsticas en Bizkaia? […]<\/p>\n","protected":false},"author":515,"featured_media":4341,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","footnotes":""},"categories":[45,11],"tags":[87],"class_list":{"0":"post-4340","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-entrevistas","8":"category-voces-expertas","9":"tag-roberto-san-salvador-del-valle","10":"entry"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.deusto.es\/viviendodeusto\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4340","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.deusto.es\/viviendodeusto\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.deusto.es\/viviendodeusto\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.deusto.es\/viviendodeusto\/wp-json\/wp\/v2\/users\/515"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.deusto.es\/viviendodeusto\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4340"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blogs.deusto.es\/viviendodeusto\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4340\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4344,"href":"https:\/\/blogs.deusto.es\/viviendodeusto\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4340\/revisions\/4344"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.deusto.es\/viviendodeusto\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4341"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.deusto.es\/viviendodeusto\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4340"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.deusto.es\/viviendodeusto\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4340"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.deusto.es\/viviendodeusto\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4340"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}